波形钢腹板T型焊缝不同检测面缺陷的相控阵检测探讨············郑辉 李秋锋 卢超 孙万红 王志刚

波形钢腹板T型焊缝不同检测面缺陷的相控阵检测探讨
大跨度新型桥梁结构中，波形钢腹板组合箱
梁结构将逐渐取代传统的预应力混凝土箱梁结构。
波形腹板工型构件由波形钢腹板与平翼缘钢板焊
接而成 [1] ，如图１所示，与平腹板构件相比，腹板
波折后的受力性能得到很大改善，是一种新型高
效型材．按腹板波折形式和翼缘截面形状的不同，
腹板可分为：梯形波形腹板、正弦波形腹板、三
角形波形腹板等 [2] ；翼缘分为平翼缘和箱形翼缘等
[3] ．由于其具有受力性能优越、用料经济、加工迅
速、便于运输等多方面的优点，在门式刚架等轻
型建筑钢结构 [1] 、大型公用建筑结构、大跨度桥梁
结构 [4] 中得到广泛应用．波形腹板的波幅、波高
对结构屈曲荷载的影响不大，而腹板高度和翼缘
宽度等参数对其影响较显著．通过对波形腹板工
型构件、Ｕ型钢和矿用工字钢构件稳定承载力的
比较表明，波形腹板构件的轴压稳定承载力较高，
用钢量较省，具有良好的经济效益。迄今为止，
欧美一些国家的许多学者对波形腹板构件进行了
一系列的理论和试验研究，国内清华大学、同济
大学的一些学者对该类构件展开了相关研究 [1,4-6] ，
但仍处于起步阶段．近10年采用该新型结构先后
设计和建设了江苏淮安长征桥、青海三道河桥、
河南泼河大桥、重庆永川大堰河桥和南昌朝阳大
桥等大跨度桥梁 [7-9] 。

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